贵州公路集团标准化梁板预制场助力大南高速早日通车

近日，大理市凤仪镇大南高速第二施工总包部一分部2号梁板预制场现场机电声轰鸣，贵州公路集团近30余名工人正紧张忙碌着施工。

据了解，大理至南涧高速公路第二合同段K0+000——K10+400段，位于大理市凤仪镇，该段内设计桥梁14座、涵洞12道、特长隧道1座，路基宽度25.5m，采用双向四车道，路线全长10.4公里，公路等级为高速公路，设计时速为80公里/小时，设计荷载为公路-I级。其中，贵州公路集团负责的2号梁板预制场位于主线K3+463——K4+007路基红线范围内，总长544m，宽度24m，钢筋房（含材料库房）长108m，宽24m，驻地长75m，宽21m。场区占地面积约27.44亩，规模较大。预制场采用新技术、新工艺大大提高了预制梁板效率，预制场施工高峰期中每月生产梁板高达75片且合格率达100%。

贵州公路集团按照工厂化、专业化的要求进行选址和规划。预制场功能区分为生产区、存梁区、材料加工（堆放）区、生活办公区。施工现场，整齐排列的钢筋定位胎膜架可以更规范地预制钢筋骨架。此外，场内各类原材料、半成品分类整齐堆放，小到零部件，大到钢筋梁板加工，都严格把控细节。

“2号梁板预制场严格按照《云南省高速施工标准化实施要点》和《公路桥梁施工技术规范》的要求，进行标准化施工建设。大南高速建成以后，对实现大理州关巍一体化，带动大理州经济发展有重要意义，大南高速K0+000段作为整个大南高速的起点，对于整个项目的顺利通车起着关键作用。接下来，集团将继续严格遵守云南省交通厅和云南省交投集团的相关要求，规范施工，圆满地完成项目各项目标，保证大南高速顺利建成，早日实现通车。”大南高速第二施工总包部一分部项目负责人介绍说。

［杜 玮］