弥渡“四好农村路”铺就乡村振兴康庄道

□　特约记者 李武华

近年来，弥渡县紧扣“小河淌水乡愁地、绿色蔬菜产业园”的发展定位，将“修建一条绿廊，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓”的理念融入“四好农村路”建设全过程，在“建、管、养、运”4个方面狠下功夫，全力推动农村公路由“交通线”向“风景线”转变、由“通上车”向“富一方”转变。2021年，弥渡县成功创建为云南省“四好农村路”省级示范县；2022年，弥渡县被列入“四好农村路”全国示范县创建单位。

农村公路更通畅

2017年以来，累计投入资金6.159亿元，完成农村公路项目427个，全县农村公路路网结构进一步完善，通行能力显著提升。

同时，在农村公路建设中创新采取单位带头、干部带头、党员带头、群众参与的“三带头一参与”机制，充分调动各方特别是群众的积极性，切实发挥群众的主体作用，使群众成为农村公路建设的参与者、监督者和受益者。

管护措施更科学

不断健全完善“路长制”等各项管护机制，全县8个乡（镇）、89个村（社区）所有道路全部纳入“路长制”管理，933个自然村道路均设有县级路长、乡（镇）级路长、村级路长，农村公路管理实现“网格化”全覆盖。

按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的工作思路，将乡（镇）公路管理所（站）工作经费和养护补助资金全额纳入财政预算，做到机构、责任、人员、资金、制度“五落实”。

持续深化农村公路养护管理体制改革，结合县、乡农村公路不同路线的养护状况和特点，以计量支付、市场化运作的方式进行专业性养护、承包养护和季节性养护等工作，全县农村公路路面技术状况指数（PQI）逐年上升。

投入2.6亿元，打造“绿美农村路”100余段、300多公里。其中，以果河路为代表的“绿美交通”项目，不仅实现了“四十里绿廊、十里一繁花”的建设目标，还使得沿线乡镇、村庄的路田、路宅权责更加明晰。

农村公路更安全

坚持安防工程、桥梁标志牌及公交车招呼站点等配套设施与农村公路“同设计、同实施、同验收”，投入7873.6万元完成安防工程1124.8公里，投入约3198万元完成大中修养护70余公里，新建桥梁5座、改造危桥11座。目前，全县交通安全设施设置比例为71.26%，高于全省平均值；全县42座农村公路桥梁均为一、二、三类桥梁；全县农村公路隐患路段处治比例为70.75%，高于全省平均值。

城乡融合更紧密

坚持“从单纯运营‘一条线’转向带动乡村振兴‘一大片’”的工作思路，不断完善农村公路运输服务网络。建立“以县城为中心、乡（镇）为节点、行政村为终端”的城乡公交客运、农村客运运营体系，城乡公交客运、农村客运运营全部实行“公车公营、公司化管理”，并积极探索、推行农村客运片区经营模式，实现“坝区公交化，山区客运化”全覆盖，全县乡（镇）、建制村通客车率均为100%，群众出行方便快捷。

同时，按照“多站合一、资源共享”的模式，积极推进县、乡、村三级物流站场设施和信息系统建设，建成县级电子商务物流中心1个、乡（镇）物流服务站8个、村级物流服务点81个，搭建物流到村配送路线6条，真正打通了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”的双向运输服务通道。