□ 记 者 苏云慧
通讯员 肖 斌 杨冠娇
采样河边，有他俯身取水的身影；监测船上，有他紧握舵盘的双手；气象站旁，有他调试设备的背影；实验室里，有他核对数据的专注……16年来，这些场景串联起了上海交通大学云南（大理）研究院高原湖泊污染控制研究中心项目主管、工程师杨明的日常。没有豪言壮语，只有日复一日的取样、监测、分析，他用一组组精准的数据，默默守护着大理的“母亲湖”——洱海。
4100万条数据，筑牢治湖根基
在罗时江的一处水质监测点，杨明弯下腰，将采样器沉入河水中。提上来，灌瓶，贴上标签，标注时间、地点、水深、流量，动作一气呵成。这样的动作，他重复了16年，上万次。
2010年，刚走出校门的杨明一头扎进洱海保护科研工作。作为项目骨干，他承担起了洱海湖区及重点入湖河流的日常加密监测工作。监测工作没有捷径，只能靠“笨功夫”——一条河一条河跑，一个点一个点采，一个数据一个数据核。无论是夏季水涨及腰，还是冬季冰水侵骨，杨明采样的脚步从未停歇。
现场采样只是第一步，回到实验室，他还要对成百上千个水样进行检测分析，一个数据出现异常，就要反复核对、重新采样。16年来，杨明累计获取并分析水质数据4100万余条。依托这些海量数据，他识别出重点湖湾控制区域13处，相关结论被州级部门直接采纳，用于指导流域治理项目布局。
乘风踏浪，构建全域监测体系
中午烈日当空，一架无人机从洱海边腾空而起，沿着湖岸线缓缓飞行。地面上，杨明紧盯着屏幕，调整航线参数。这是他在洱海保护中引入的新“武器”——高空航拍。
传统湖泊监测多依赖固定点位采样，难以全面掌握湖体的动态变化。杨明敏锐地意识到，要想精准治湖，必须引入新技术、新手段。他创新引入了无人机高空与水下监测技术，构建了洱海重点湖湾高清影像数据库。为了更好地进行检测，他还主动学习无人机技术。
3200GB的航拍影像，清晰记录了洱海每一处湖湾的变化。16.3GB的水下潜拍资料，清晰呈现了洱海湖心区底部地貌与沉积状态，为内源污染研判提供了关键依据。
在研究院，杨明还有一个特殊身份——“思源号”科考船的驾驶员。为了能够执行湖上科考任务，他利用业余时间考取了内河船舶驾驶执照。从此，无论是风浪天还是酷暑日，他时常驾驶着科考船穿梭于洱海各个采样点。
截至目前，他独立或协作完成科研航次300余次，安全航行总里程超过2.1万公里，高效保障了湖体采样点位的沉积物采集。而船载监测数据与气象站、无人机结果形成系统校验与互补，使富藻区识别、湖流观测的效率与精度大幅提升。
这一实践，也让杨明的专业技能拓展到了“空—天—地—湖”全覆盖，为获取洱海全流域、多维度、高精度生态本底数据提供了不可或缺的技术保障和支撑。同事们都说他是“水陆空三栖工程师”。
坚守运维一线，守护一湖碧水长清
在气象观测站里，同样能看到杨明忙碌的身影。2021年起，他牵头负责洱海湖泊生态系统国家野外科学观测研究站3座气象站的建设与长期运维工作。从选址、调试到数据校准，他事必躬亲。维护设备、优化点位、核对数值、整理数据……杨明系统梳理了16项气象指标，构建集逐时、逐日、逐月及极值数据于一体的综合数据库。2025年上半年，3座气象站获取自动观测数据1751万余项。截至2025年7月，累计录入高质量数据12.9万条。这些看似枯燥的数字，推动洱海研究从“水环境观测”向“全流域生态监测”战略转型，为国家野外科学观测研究站建设奠定了坚实的数据基石。
此外，杨明还承担着6座生态降藻库塘、湿地示范工程及1座污水处理厂的运行维护。这些设施连续5年稳定运行，每年考核均为“优秀”。仅2025年上半年，6座示范工程累计处理入湖及近岸湖湾富藻水449.34万立方米。
16年，从青涩学子到洱海保护的中坚力量。杨明没有惊天动地的壮举，只有一组组精准的数据、一次次平凡的坚守。当记者问他为什么能坚持这么久，他指了指湖面：“洱海养育了我，我就要用一辈子守护她。”
夕阳西下，“思源号”缓缓驶回码头，船尾拖出一道金色的涟漪——那是杨明和他守护的洱海，共同写下的答卷。
