□ 通讯员 朱晓天 杨进礼
“2023年我们村到宾川县职业高级中学的道路修通后，开车去县城方便多了，而且修路时村民没出一分钱。”近日，宾川县金牛镇河北村村民杨学义谈起家门口的变化，脸上满是笑意。据了解，这条村道是该村通往外界的主干道，道路硬化后，村民出行更加便捷，彻底告别了雨天泥泞、晴天扬尘的历史。这是宾川县“十四五”期间农村交通改善的一个缩影。
“十四五”以来，宾川县大力推进道路建设、管理和养护工作，逐步构建起路网布局合理、管养优质、通行便捷的现代化交通体系，让各族群众在交通发展中切实享受到民生红利。
重点工程稳步推进。“十四五”期间，宾川县累计完成交通投资55.64亿元，实施乡镇通三级公路、30户以上自然村通硬化路等23个项目共计425公里。2022年3月宾南高速宾川段通车，2024年6月宾鹤高速宾川段通车，新增高速52.45公里，高速总里程达101.4公里。平川镇三级公路主体工程完工，大丽攀铁路完成路线修改、勘察定界等前期工作，为后续建设奠定坚实基础。
路网结构持续优化。宾川县公路通车里程达4704公里，自然村道路硬化率达72.49%，形成以大永、宾南、宾鹤高速和G554国道、S324省道、鸡足山旅游公路为主骨架，30条县道为支线，86条乡道、386条村道及金沙江库区水路为补充的综合交通网。
道路管养提质增效。加强重大节假日安全保障，开展专项治理，实施生命安全防护工程247公里，修复路面368.8公里，改造危桥7座，新建桥梁2座，建成绿美农村路240公里。强化路面管控，年均巡查9000余公里，查处违法行为241起，办理行政许可38件，挽回经济损失327万元。
运输服务不断完善。推进城乡客运一体化，开通客运班线45条，行政村班车通达率为100%，营运车辆总数达1992辆。完善物流设施网络，建成县级配送中心1个、快递集散中心1个，布局乡村电商服务站41个，9家快递公司设立网点108个，配备配送车辆12辆，物流配送里程达3000公里。
