永平县加快推进省级物流枢纽建设激活发展潜能

本报讯（通讯员 周盛朝 常文彬 张明何） 自2025年8月成功入选省级物流枢纽建设名单以来，永平县紧紧抓住云南打造物流强省发展枢纽经济的机遇，依托通道、资源、产业、园区四大优势，及时谋划多式联运物流中心、物流大数据中心、城乡配送中心等项目建设，适时启动冷链物流中心、铁路货运场站扩建、产业园区物流配送通道等项目建设，持续完善枢纽集约集聚功能，为激活县域经济发展潜能按下“加速键”。

作为永平县省级物流枢纽的核心功能板块，永平县冷链物流中心项目备受瞩目。该项目总投资10469万元，建设在永平县火车站旁，占地面积达37318.49平方米，规划建设3座常温、变温仓库及配套用房，总建筑面积达16364平方米。项目建成后，将构建起“多库协同、功能完备”的冷链服务体系，为全县及周边县市农产品提供预冷、保鲜、存储、展示等全链条服务。

该项目开工建设以来，施工方攻克了钢结构施工、专业制冷设备安装等多项技术难点，确保工程质量与建设进度同步推进。“目前，该项目完成总投资8700万元，主体及装饰装修进入收尾阶段，制冷设备正在安装调试，室外及附属工程同步开展，预计今年一季度可竣工交付投运。”云南建投第十六建设有限公司第九直管部副经理、永平县冷链物流中心项目负责人李应良介绍。

在永平县冷链物流中心项目即将建成的同时，项目运营方结合项目实际，提前制定运营方案，计划逐步将该中心打造成为滇西地区规模领先、功能齐全的综合性冷链物流基地。“该项目投入使用后，公司主要针对当地及周边的核桃、黄焖鸡、瓜果蔬菜等农副产品提供冷鲜、冷藏服务，同时开展电商产品区域配送业务。”天津嘉通安吉供应链有限公司项目运营方负责人樊波介绍，还计划与银行等金融机构合作，开发仓单质押、仓储贷等金融产品，将永平冷链物流中心打造成集仓储、物流、电商、供应链、金融为一体的综合服务园区。

永平县省级物流枢纽规划面积828.5亩，规划总投资约10.18亿元，由铁路货运场站、多式联运物流中心、金属及非金属矿仓储物流中心、冷链物流中心、物流大数据中心、城乡配送中心六大功能片区组成。据介绍，目前，永平县省级物流枢纽已完成投资6.63亿元，部分核心项目已建设完成并投入使用，计划2030年全面建成物流大数据中心、多式联运物流中心和城乡配送中心等项目，实现“公铁空水”多式联运综合能力。

随着铁路货运场站等核心项目的投入使用，永平县省级物流枢纽辐射带动效应持续释放。2025年，枢纽50公里辐射区域货运总量达704万吨，较2024年增加1.84万吨。枢纽联动省内保山、昭通、德宏等11个重点枢纽城市和省外宝鸡、贵阳、郑州等22个国家级重点枢纽城市，借助通畅的物流网络，永平核桃出口至迪拜、埃及、巴基斯坦、保加利亚等23个国家和地区。

永平县省级物流枢纽位于杭瑞高速、320国道及云永昌高速交会点，与大瑞铁路永平站货运场站形成“公铁”联运体系，实现与大理、“昆明+磨憨”国际口岸大通道的联动，推动永平县逐步构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系。2020年以来，永平县以物流枢纽为支撑，重点发展核桃、茶叶、黄焖鸡、生猪、肉牛、果蔬等特色种植养殖产业，培育起良好的产业基础；同时，深挖矿产资源优势，13类矿种列入《云南省矿产资源储量简表》，大宗物资流通势头良好。

截至2025年末，永平县拥有交通运输货运主体1102家，建成铁路货运场站、省级产业园、综合物流枢纽各1个，物流集散配送中心5个，大宗商品物流中心2个，配套农贸市场15个、畜禽产品交易市场2个；设有电子商务网点44个、快递服务网点25个。日益完善的交通运输网络和物流枢纽精准破解产业流通堵点，将有力促进枢纽经济与产业经济联动发展。

预计到今年底，永平县省级物流枢纽年产值可突破80亿元，带动上下游就业超2万人。“永平县省级物流枢纽六大功能片区全部建成后，我们将通过‘资源产业化、物流枢纽化、区域协同化’三大战略，构建‘国际大通道+多式联运+资源集聚+园区经济+跨境联动’的发展模式。”永平县商务局局长王丽娟表示，永平县将抢抓机遇，坚定打造物流强县，持续加快物流枢纽项目建设，培育壮大经营主体，加强跨区域协同联动，以枢纽经济促进产业经济，推动经济社会高质量发展。