□ 通讯员 字正张 李  杰

“过去，到县城需要两三个小时，现在只要四五十分钟。我们村已经组组通公路，大部分农户公路通到了家门口，农户剩余的农产品运出大山销售，再也不会烂在地里。公路建好了，企业进来开发资源了，在企业的带动下，广大农户大力发展高山生态茶，找到了脱贫致富的路子，2015年，茶农收入达900多万元，我们村也因此成为了远近闻名的高山生态茶种植基地。”永平县龙门乡大坪坦村党总支书记杨育志向笔者讲述着通公路带给群众的福音。

“因为不通公路，邻里群众不知吃了多少苦。有一次，村里的一个老人患重病，家人用担架送他去医院，才走到半山腰老人就去世了。现在，公路修到家门口，上街赶集只需三四个小时，回家还可以干上半天农活。以前就不一样了，上街赶集都是两头摸黑。”龙街镇贵口村丁家山小组吴家旺看着平坦的公路修到家门口心里感触颇多。

因为不通公路，信息、科技难进村，农特产品不能及时运出大山销售，严重制约着农村经济发展。经济要发展，交通必先行。永平县委、县政府针对农民修路的愿望，提出了把农村公路建设与主干线公路建设相结合、与扶贫开发相结合、与新农村建设相结合、与旅游业发展相结合、与城镇规划建设相结合、与新型工业经济发展相结合的理念，争项目、增投资，大力推进以“通乡、通村、通畅”为重点的农村公路建设。到“十一五”末，全县实现了“通乡公路100%油路化、乡村公路100%实现通达并达到95%以上硬化、村村组组通公路”的目标。

“以前，公路不通，核桃坐地价只能卖块把钱一斤。现在运出去卖，价格翻了一番。公路通了，财路就更通了！”说起公路建设，厂街乡三村村的群众满脸幸福。干支相连、便捷舒适、安全畅通的农村公路网络，不仅改善了农民的生产生活条件，更促进了农村经济发展，加快了群众致富奔小康的步伐。

如何让农村经济发展得更快，缩小城乡之间的差距。近年来，县委、县政府把乡村公路提级改造作为抓手，加快推进以“四轴三环线”为重点、以通村油路为基础的路网建设。“十二五”末，全县公路通车里程达5228.6公里，其中村组公路4000公里，路网密度达0.78公里／平方公里。如今，从离县城最远的水泄乡狮子窝村乘车到县城也只需2个多小时，相比以前足足缩短了3个小时。

为加快推进交通路网建设，让永平更“快”起来，县委、县政府围绕全省推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展思路和大理州西部综合交通枢纽的总体部署，“十三五”期间规划了92个项目、总投资968335万元。今年，将实施9个通村油路项目152.9公里，概算总投资10890万元，年底前可全部建成通车。预计到2017年末，全县72个行政村通水泥或沥青硬化路面率将达100%。